|
|
Помогите с выбором
Михаил
16.09.2012 |
Доброго дня! Спустя 4 года собираюсь снова брать 405. Хочется наконец осуществить мечту и приобрести заряженную версию. Подскажите насколько содержание такого аппарата сложнее и дороже в обслуживании? На какую модификацию стоит обратить особое внимание Ми16, Ми16х4, Т16х4 (до или рестайлинговые
|
Андрей
16.09.2012 |
Т16х4 и Ми16х4 тока с заграницы или с белки, Ми16 дорестаил можно купить за разумные деньги, но в первый же год потритишь больше чем она стоит что бы привести в чувство. Почитай на драйв2 там много владельцев Ми16 и многи пишут что почем, думаю 50тыс руб в год это хорошее полное обслуживание не убитой мишки
|
Василий
17.09.2012 |
Как вариант 605-й можно рассмотреть
|
Михаил
17.09.2012 |
Полный привод по сравнению с передний на Ми16 доставляет больше удовольствия или головной боли своим наличием? Аналогичный вопрос по поводу турбины на Т16
|
Михаил
17.09.2012 |
Рассматривал вариант 605, но больно большая для меня, да и на сколько помню у них задняя подвеска почти одинаковая и на 605 с ней чаще возится приходится
|
Андрей
17.09.2012 |
Больше головное боли, ибо детали для 4х4 стоят космос и в России уже нету этих машин
|
Михаил
18.09.2012 |
А обычные Ми16 встречаются с гидроподвеской и желательно до рестайлинговые?
|
Андрей
18.09.2012 |
Гидроподвеска тока и была дорестаил и т16
|
| Продажа Peugeot 206
|
